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首列62節(jié)車廂加長(zhǎng)中歐班列

　　12月1日凌晨，呼和浩特綜合保稅區(qū)成功發(fā)運(yùn)首列“中國(guó)·呼和浩特—俄羅斯·埃列克特羅烏格利”62節(jié)車廂加長(zhǎng)中歐班列，標(biāo)志著呼和浩特對(duì)俄物流通道進(jìn)入“擴(kuò)容增效”新階段。

　　本次加長(zhǎng)班列搭載2206.88萬元貨值的高附加值貨物，涵蓋電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等品類，由呼和浩特鐵通物流園臺(tái)閣牧站啟程，經(jīng)二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)，最終抵達(dá)俄羅斯埃列克特羅烏格利。

　　作為呼和浩特市首列采用新模式擴(kuò)容的中歐班列，該班列通過精準(zhǔn)測(cè)算列車承重與編組間距，在保障運(yùn)輸安全的前提下，打破中俄中歐班列55節(jié)車廂的常規(guī)編組限制，增加至62節(jié)車廂，全面實(shí)現(xiàn)“一次集結(jié)、整列發(fā)運(yùn)”，有效解決以往“貨物湊整難、分批運(yùn)輸貴”的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題。在運(yùn)輸時(shí)效上，免去了二連浩特口岸編組出境流程，簡(jiǎn)化了扎門烏德口岸邊境編組程序，與境外62節(jié)車廂的常規(guī)編組無縫銜接，較傳統(tǒng)模式貨運(yùn)時(shí)間可至少提前5天，既提高運(yùn)營(yíng)效率，又降低出口企業(yè)物流成本，為本地特色產(chǎn)業(yè)出海搭建高效物流動(dòng)脈，進(jìn)一步拉動(dòng)呼和浩特外貿(mào)進(jìn)出口額增長(zhǎng)。

　　下一步，呼和浩特綜合保稅區(qū)將持續(xù)探索創(chuàng)新，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，加速推動(dòng)呼和浩特電商班列發(fā)運(yùn)，加快提升中歐班列服務(wù)承載能力，加大力度推動(dòng)發(fā)運(yùn)效率，加快完善適應(yīng)新發(fā)展格局的物流樞紐體系，助力企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本、提升效率，勠力打造“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”生態(tài)圈，為呼和浩特市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎。（記者 劉 惠）