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中國青年網(wǎng)武漢11月10日電（記者 潘佳秀子）一束精準的光束照射在工件上，將加工誤差控制在0.1毫米內(nèi)。在中船武昌造船，這樣的創(chuàng)新細節(jié)正推動著百年船廠的青春蛻變。

數(shù)字車間：焊花不再飛舞

2025年10月29日，當20余家新聞媒體記者走進中船武昌造船，想象中的焊花飛舞、錘聲震天的場景已被整潔安靜的數(shù)字化車間取代。

“我們擁有100余項焊接科技成果，焊接水平在中船集團總裝廠中處于前列?！奔夹g人員介紹。武昌造船已形成了成熟的自動化焊接、減振降噪控制、軸系高精度安裝與調(diào)試等船舶總裝建造工藝技術體系。

2025年，武昌造船獲批國家首批“卓越級智能工廠”。通過構(gòu)建“一套基礎＋兩套體系＋四大平臺＋一個中心”的數(shù)字化體系，公司實現(xiàn)了產(chǎn)品數(shù)字化設計100%覆蓋，打造出行業(yè)領先的船舶數(shù)字化工廠。

智造新生：從“制造”到“智造”

在板單元加工車間，數(shù)控設備全連接，構(gòu)建起生產(chǎn)環(huán)境的動態(tài)感知與精準執(zhí)行體系。管加工領域打造的柔性生產(chǎn)線，運用成組技術與節(jié)拍式生產(chǎn)模式，結(jié)合工業(yè)看板和條碼技術實現(xiàn)生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控。

“我們推行基于MBD的全三維生產(chǎn)設計，通過設計模型發(fā)放與可生產(chǎn)性校核，最大程度減少生產(chǎn)過程中的設計變更?！睌?shù)字化部門負責人表示。這種轉(zhuǎn)型讓這個有著近百年歷史的老船廠煥發(fā)出新的生機。

綠色航跡：甲醇與風帆的共舞

在船臺總裝區(qū)域，全球首艘風帆助力甲醇雙燃料滾裝運輸船已初具雛形。該船創(chuàng)新融合了甲醇燃料動力和風力輔助推進兩大綠色技術，配備全球最大的6個旋轉(zhuǎn)風筒。

“曾經(jīng)淡出航運業(yè)的傳統(tǒng)風帆，在全球航運低碳要求下以新樣貌煥發(fā)生機?！表椖控撠熑酥钢磳惭b的旋轉(zhuǎn)風筒介紹，這些裝置能將側(cè)向風“阻力”轉(zhuǎn)化為推動船舶前進的“動力”，可大幅降低燃料消耗和污染物排放。

綠色船舶：成本降至常規(guī)動力25%

武昌造船是國內(nèi)最早開展綠色船舶應用研究的船廠之一。公司自主研發(fā)的國內(nèi)首艘2000噸級集散兩用新能源運輸船已交付運營，船舶實際運營成本僅為常規(guī)動力船的25%。

10月14日，中船武昌造船與安徽省淮南市聚镕建設投資有限公司成功簽訂1艘甲醇動力新能源船舶建造合同，在綠色船舶領域?qū)崿F(xiàn)新突破，也為“零碳淮河”建設注入強勁動力。目前，武昌造船手持25900DWT不銹鋼化學品船和18500DWT成品油化學品船訂單30余艘，正按照批量流水節(jié)拍化造船新模式有序建造。

功勛船新生：60萬海里的使命延續(xù)

9月27日，由武昌造船改造的“東方紅2”海洋綜合科學考察實習船順利下水。這艘有著27年輝煌業(yè)績的科考船，航行60萬海里，相當于繞地球28圈，是一艘名副其實的科考“功臣”。

改造項目以“恢復功能、拓展能力、優(yōu)化性能”為目標，實現(xiàn)了六大升級。改造后，該船具備“無限航區(qū)、全球航行”能力，可抵達全球多數(shù)海域開展作業(yè)，確保再使用30年。

武昌造船是我國建造科考船種類最多、數(shù)量最高、技術含量最高的造船企業(yè)之一。從“海洋六號”到“科學”號，從“向陽紅”系列到蛟龍母船“深海一號”，這些大名鼎鼎的科考船均出自武昌造船。

在“東方紅2”船改造中，技術團隊采用專項減振降噪工藝，創(chuàng)新采用“重量主動裕度管理”技術，確?？沾亓恐匦木珳史显O計要求。這些技術創(chuàng)新保障了這艘功勛船繼續(xù)為國家海洋事業(yè)貢獻力量。

人才沃土：44名“數(shù)字工匠”的誕生

在武昌造船機電事業(yè)部機加車間，90后陶興泉正在調(diào)試他最新申報的專利——“投影式校線工具”。這束光，將傳統(tǒng)校線誤差從±0.5毫米縮小至±0.1毫米，映照出年輕工匠的創(chuàng)新活力。

“不做出來，心里不踏實?！碧张d泉簡單的話語道出了武船年輕人的共同特質(zhì)。從一名普通技工到享受國務院政府特殊津貼的專家，他的成長軌跡恰是這家百年船廠人才煥發(fā)的縮影。

陶興泉開創(chuàng)的“理論+實操+創(chuàng)新”三維培養(yǎng)模式，已完成數(shù)控加工基礎培訓400余人次。他帶出的44名“數(shù)字工匠”中，已涌現(xiàn)出省市級勞模、技術能手十余人。

如今，陶興泉正推動“數(shù)控+”能效提升行動，組建青年黨員紅色攻堅隊，通過優(yōu)化排產(chǎn)、強化管控，實現(xiàn)編程自動化、人崗精準化、生產(chǎn)節(jié)拍化、管理精細化四大突破，打造高效精密的數(shù)控生產(chǎn)線。

長江之畔，武昌造船這個始建于1934年的百年船廠，正以青春的姿態(tài)駛向深藍。從綠色智能船舶到高端海工裝備，從數(shù)字化設計到智能化制造，新一代造船人用創(chuàng)新與堅守，書寫著中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。在“為國防打造精良裝備，為社會創(chuàng)造物質(zhì)財富”的企業(yè)使命引領下，武昌造船不僅鑄造著大國重器，更培育著能與時代同頻共振的制造業(yè)新力量。