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　　11月12日，交通運(yùn)輸部發(fā)布第二批31個(gè)交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目名單。由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳牽頭、內(nèi)蒙古中遠(yuǎn)海運(yùn)包鋼物流有限公司具體實(shí)施的“推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)模式下的新能源物流創(chuàng)新發(fā)展”試點(diǎn)項(xiàng)目入選。

　　據(jù)了解，該試點(diǎn)項(xiàng)目依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與包鋼集團(tuán)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深度嵌入內(nèi)蒙古新能源產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，構(gòu)建起覆蓋上游裝備制造至下游能源消納的全場景物流閉環(huán)，通過 “硬聯(lián)通+軟聯(lián)通+生態(tài)融合”三維發(fā)力，實(shí)現(xiàn)物流效率提升與成本降低的雙重突破。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通方面，項(xiàng)目已在包頭、鄂爾多斯、銀川等地布局多個(gè)物流樞紐，形成連接境內(nèi)14個(gè)省份、129個(gè)城市的“門到門”物流網(wǎng)絡(luò);延伸二連浩特、甘其毛都等口岸至內(nèi)陸的運(yùn)輸服務(wù)，設(shè)立中遠(yuǎn)海運(yùn)包鋼物流中北陸港倉，對煤炭、礦石、農(nóng)畜產(chǎn)品等貨物實(shí)行“一次申報(bào)、聯(lián)合查驗(yàn)、快速放行”模式，全流程物流成本降低約7%。同時(shí)，開辟公鐵海聯(lián)運(yùn)境外通道，從北方地區(qū)經(jīng)天津港、唐山港發(fā)運(yùn)貨物至南美、南非、歐洲等國家，截至10月已完成7600個(gè)40尺高柜的集裝箱發(fā)運(yùn)及3萬立方米滾裝船運(yùn)輸量。

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則軟聯(lián)通層面，項(xiàng)目聚焦智慧供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺建設(shè)，通過與鐵路、公路、港口等運(yùn)輸企業(yè)深度合作，實(shí)現(xiàn)信息共享與標(biāo)準(zhǔn)對接，顯著提升通道物流組織效率。積極參與國家和地方物流標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則在內(nèi)蒙古落地生根;優(yōu)化“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集” 等運(yùn)輸模式，創(chuàng)新推出“一箱到底”定制服務(wù)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)約3個(gè)、精簡單證10余張，全程運(yùn)輸時(shí)間縮短3至5天，實(shí)現(xiàn)“門到門”無縫銜接。

　　在新能源生態(tài)融合領(lǐng)域，項(xiàng)目精準(zhǔn)對接新能源客戶需求，量身定制專屬運(yùn)輸解決方案。在明陽意大利風(fēng)電設(shè)備全程出口項(xiàng)目中，通過“監(jiān)管區(qū)外監(jiān)管”創(chuàng)新模式，簡化查驗(yàn)流程、優(yōu)化通關(guān)銜接，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電設(shè)備通關(guān)時(shí)效≤8小時(shí)，較傳統(tǒng)模式縮短50%以上;同時(shí)推廣使用低碳環(huán)保燃料，持續(xù)降低運(yùn)輸過程碳排放，助力綠色物流發(fā)展。(記者 高慧)