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一列中歐班列停靠在二連浩特鐵路口岸準軌場 張海峰攝

　　北疆新聞呼和浩特11月20日消息(記者 張鑫)記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，11月20日，一列中歐班列滿載55個集裝箱從內蒙古二連浩特鐵路口岸鳴笛啟程，駛向俄羅斯，標志著今年中歐班列中通道通行量突破3500列。這也是二連浩特鐵路口岸自2013年通行中歐班列以來，首次年內突破3500列大關，創(chuàng)歷史新高。

一列中歐班列停靠在二連浩特鐵路口岸準軌場 張海峰攝

　　近年來，中歐班列加速織密橫跨亞歐的物流網絡。二連浩特鐵路口岸今年先后增加“蕪湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”“大同—謝利亞季諾”中歐班列運行線路，目前運行中歐班列線路達74條，通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點，國內輻射中歐班列大部分首發(fā)城市。

工作人員通過正面吊換裝中歐班列集裝箱

　　隨著跨境運輸需求持續(xù)增長，二連浩特鐵路口岸中歐班列開行方向、數(shù)量、貨物品類等方面均呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，已連續(xù)3年年內突破3000列，累計通行中歐班列超2.1萬列。運輸貨物品類也在不斷升級，運輸貨物從最初的金屬、化工、服裝鞋帽為主逐步轉變?yōu)楝F(xiàn)在以新能源汽車、電子產品、家用電器等高附加值產品為主。

　　為進一步提升中歐班列的運行效率和服務質量，鐵路部門持續(xù)推進與蒙古國扎門烏德站實施“日對話、月會晤”對話機制，深化國境站“兩站一體化”組織模式，互通共享兩站車流結構、站存情況，協(xié)調解決接發(fā)列車、裝卸作業(yè)、車流組織等問題;依托95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)持續(xù)推進無紙化通關，加強與海關、邊檢等部門信息互聯(lián)互通，不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式、優(yōu)化查驗流程，提升全程運輸效率，中歐班列通關時間同比縮短5%以上。

　　“軟聯(lián)通”促進多部門高效協(xié)作，成為中歐班列穩(wěn)定運行的高效通行密碼。中歐班列“快通快運”為暢通國際物流大通道提供了有力支撐。截至11月19日，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列3499列，運送貨物460.26萬噸、39.85萬標準箱，同比分別增長15.7%、21.7%、15.0%。